Sobre o tema
A Estrada de Ferro Carajás, inaugurada em 1985 pela Vale, é um dos principais corredores logísticos do Brasil, conectando a maior província mineral do mundo, em Carajás (PA), ao Porto de Itaqui, em São Luís (MA). Com cerca de 900 km, a ferrovia é vital para o escoamento de minério de ferro e outros metais, sustentando a balança comercial brasileira. Sua operação envolve milhares de vagões e locomotivas, demonstrando a magnitude da atividade mineradora na região Norte. A ferrovia não apenas impulsiona a economia local, mas também integra a infraestrutura nacional, sendo peça-chave na logística do setor primário, especialmente para os estados do Pará e Maranhão.
Tópicos relacionados
- Estrada de Ferro Carajás e mineração
- Logística do setor primário brasileiro
- Província Mineral de Carajás
- Exportação de minério de ferro
- Infraestrutura ferroviária no Norte
Enunciado
No dia 28 de fevereiro de 1985, era inaugurada a Estrada de Ferro Carajás, pertencente e diretamente operada pela Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), na região Norte do país, ligando o interior ao principal porto da região, em São Luís. Por seus, aproximadamente, 900 quilômetros de linha, passam, hoje, 5353 vagões e 100 locomotivas.
Dísponivel em: http://www.transportes.gov.br. Acesso em 27 jul. 2010 (adaptado).
A ferrovia em questão é de extrema importância para a logística do setor primário da economia brasileira, em especial para porções dos estados do Pará e Maranhão. Um argumento que destaca a importância estratégica dessa porção do território é a
Alternativas
- A)
Produção de energia para as principais áreas industriais do país.
- B)
Produção sustentável de recursos minerais não metálicos.
- C)
Capacidade de produção de minerais metálicos.
- D)
Logística de importação de matérias-primas industriais.
- E)
Produção de recursos minerais energéticos.
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Perguntas frequentes
Qual é a principal carga transportada pela Estrada de Ferro Carajás?
Minério de ferro e outros minerais metálicos extraídos da Província Mineral de Carajás, no Pará.
Por que a Estrada de Ferro Carajás é importante para a economia brasileira?
Porque escoa a produção mineral para exportação, gerando divisas e empregos, além de integrar a região Norte ao sistema logístico nacional.
Quais estados são diretamente beneficiados pela ferrovia?
Pará (origem da carga) e Maranhão (porto de escoamento), além de indiretamente todo o Brasil pelo fluxo de comércio exterior.