Concorde supersonic display

O Concorde, o icônico avião supersônico anglo-francês, redefiniu a aviação comercial com velocidade Mach 2, cruzando o Atlântico em menos de 3,5 horas.

Sobre o tema

O Concorde foi um marco da engenharia aeronáutica, resultado de um tratado entre França e Reino Unido assinado em 1962. Com capacidade para até 100 passageiros, voava a uma altitude de cerca de 18.000 metros, onde a curvatura da Terra era visível. Sua velocidade de cruzeiro era de Mach 2.04 (2.179 km/h), mais que o dobro da velocidade do som. Durante os voos, a fuselagem aquecia devido ao atrito com o ar, expandindo até 25 centímetros de comprimento.

O primeiro voo comercial ocorreu em 21 de janeiro de 1976, operado simultaneamente pela Air France e British Airways. As rotas principais ligavam Paris e Londres a Nova York, Washington e, posteriormente, Barbados. Apesar do sucesso técnico e do glamour associado a celebridades e executivos, o Concorde enfrentou desafios econômicos: alto consumo de combustível, manutenção cara e ruído ensolarado (o estrondo sônico restringiu rotas sobre terra).

O acidente do voo 4590 da Air France em 2000, que matou 113 pessoas, acelerou o declínio. Após uma breve retomada, os ataques de 11 de setembro de 2001 reduziram ainda mais a demanda. O último voo ocorreu em 24 de outubro de 2003, encerrando 27 anos de operação. Hoje, exemplares do Concorde estão em museus, como o Museu Aeroespacial de Le Bourget, em Paris, e o Intrepid Sea, Air & Space Museum, em Nova York.

Perguntas frequentes

Quantos passageiros o Concorde transportava?

O Concorde tinha capacidade para até 100 passageiros, mas configurações típicas variavam entre 92 e 100 assentos, dependendo da companhia aérea.

Por que o Concorde não voa mais?

A operação foi encerrada devido a custos elevados de manutenção e combustível, baixa demanda após o acidente de 2000 e os atentados de 11 de setembro, além de restrições ambientais de ruído.

Onde posso ver um Concorde hoje?

Exemplares estão expostos em museus como o Museu Aeroespacial de Le Bourget em Paris, o Intrepid Sea, Air & Space Museum em Nova York e o Aerospace Bristol no Reino Unido.