Ford gt40 racing

O Ford GT40 é um dos carros de corrida mais icônicos do mundo, vencedor das 24 Horas de Le Mans nos anos 1960.

Sobre o tema

O Ford GT40 foi criado para rivalizar com a Ferrari nas corridas de endurance, especialmente nas 24 Horas de Le Mans. A história começou quando Henry Ford II tentou comprar a Ferrari em 1963, mas Enzo Ferrari recusou no último minuto. Determinado a vencer a Ferrari em seu próprio território, Ford montou uma equipe para desenvolver um carro capaz de derrotar os italianos. O resultado foi o GT40, nome derivado de "Grand Touring" e a altura de 40 polegadas (cerca de 1 metro) do veículo.

O GT40 estreou em 1964, mas enfrentou problemas de confiabilidade. Após melhorias lideradas pela Carroll Shelby e a equipe de engenharia, o carro dominou Le Mans de 1966 a 1969, vencendo quatro vezes consecutivas. Em 1966, o famoso 1-2-3 na chegada foi imortalizado pelo filme "Ford vs Ferrari". O motor V8 de 7 litros produzia cerca de 485 cavalos, permitindo velocidades superiores a 320 km/h.

Apesar de ser um carro de corrida, algumas unidades de rua foram produzidas para homologação, conhecidas como GT40 Mk III. Atualmente, os GT40 originais são extremamente raros e valiosos, alcançando milhões de dólares em leilões. O legado do GT40 inspirou o Ford GT moderno, lançado em 2005 e novamente em 2017, que também conquistou vitórias em Le Mans na categoria GTE Pro.

Curiosidade: O chassi do GT40 era monocoque em alumínio, inovador para a época, e o carro pesava cerca de 900 kg. A suspensão era independente nas quatro rodas, com freios a disco. O design aerodinâmico, com a traseira cortada ("Kamm tail"), ajudava na estabilidade em altas velocidades.

Perguntas frequentes

Quantas vitórias o Ford GT40 conquistou em Le Mans?

O Ford GT40 venceu as 24 Horas de Le Mans quatro vezes consecutivas: em 1966, 1967, 1968 e 1969.

Qual motor equipava o Ford GT40?

O GT40 usava um motor V8 de 7 litros (427 polegadas cúbicas) que produzia cerca de 485 cavalos de potência.

Por que o carro se chama GT40?

O nome vem de Grand Touring (GT) e da altura do veículo, que era de apenas 40 polegadas (cerca de 1 metro).