Jaguar e-type roadster

O Jaguar E-Type Roadster, lançado em 1961, é um ícone automotivo britânico conhecido por seu design elegante e desempenho excepcional.

Sobre o tema

O Jaguar E-Type, também chamado de XK-E nos Estados Unidos, foi apresentado ao mundo no Salão de Genebra de 1961. Seu design aerodinâmico, obra de Malcolm Sayer, chocou o público e a crítica, sendo elogiado pelo próprio Enzo Ferrari como o carro mais bonito já feito. O modelo Roadster, com capota conversível, destacava-se pela silhueta longa e baixa, faróis carenados e um capô que se estendia até o para-brisa. O E-Type foi produzido em três séries, de 1961 a 1974, com motores de seis cilindros em linha inicialmente de 3,8 litros e depois de 4,2 litros, além de uma versão V12 na Série 3. O carro atingia velocidades superiores a 240 km/h, algo notável para a época, graças a um baixo coeficiente de arrasto de apenas 0,29. A suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco nas quatro rodas garantiram dirigibilidade esportiva. O E-Type foi um sucesso comercial, com mais de 70 mil unidades vendidas, e consolidou a Jaguar como fabricante de carros esportivos de luxo. Curiosamente, o designer Malcolm Sayer usou princípios da engenharia aeronáutica, já que trabalhou na Bristol Aeroplane Company, o que contribuiu para a eficiência aerodinâmica do veículo. Hoje, o E-Type é um dos carros clássicos mais valorizados e cobiçados do mundo, com exemplares bem conservados alcançando cifras milionárias em leilões.

Perguntas frequentes

Qual foi o preço do Jaguar E-Type quando lançado?

Em 1961, o E-Type Roadster custava cerca de £2.097 no Reino Unido, o que o tornava acessível comparado a outros carros esportivos de alto desempenho.

Quantas unidades do Jaguar E-Type foram produzidas?

Foram produzidas mais de 70.000 unidades do Jaguar E-Type entre 1961 e 1974, incluindo as versões Roadster, Fixed Head Coupé e 2+2.

O Jaguar E-Type venceu competições automobilísticas?

Sim, o E-Type teve sucesso em corridas, incluindo vitórias em 24 Horas de Le Mans e diversas corridas de turismo, embora fosse mais conhecido como um carro de estrada.