Viking longship replica

Réplica de um drakkar viking, barco emblemático da Era Viking que revolucionou a navegação e as incursões na Europa entre os séculos VIII e XI.

Sobre o tema

Os drakkares, ou longos barcos vikings, eram embarcações de casco fino e alongado, projetadas para navegar tanto em mar aberto quanto em rios rasos. Sua construção em troncos de carvalho sobrepostos (clínquer) conferia leveza e flexibilidade, permitindo velocidades de até 15 nós. A proa alta e curvada, frequentemente esculpida com cabeças de dragão ou serpentes, intimidava adversários e simbolizava o poder dos guerreiros nórdicos.

Estes barcos foram essenciais para as expedições vikings que, entre 793 (saque de Lindisfarne) e 1066 (batalha de Stamford Bridge), alcançaram desde a Groenlândia até Constantinopla. Sua capacidade de navegar em águas rasas permitiu ataques surpresa em mosteiros e vilarejos ao longo das costas europeias, além de facilitar o comércio com o Oriente via rios russos. Estima-se que alguns modelos maiores transportassem até 60 remadores e 30 marinheiros adicionais.

Apesar de sua associação com violência, os drakkares também eram usados para transporte pacífico de colonos, gado e mercadorias. A tradição de construir réplicas modernas, como as que participam de festivais vikings em países escandinavos, mantém viva a técnica de carpintaria naval nórdica. Uma das mais famosas é a ‘Havhingsten fra Glendalough’ (O Cavalo do Mar de Glendalough), uma réplica dinamarquesa de 30 metros que cruzou o Atlântico em 2007.

Perguntas frequentes

Como os vikings construíam seus drakkares?

Os drakkares eram construídos com tábuas de carvalho sobrepostas (técnica de clínquer) fixadas por rebites de ferro. O casco era reforçado com costelas internas e calafetado com lã ou musgo embebido em piche, garantindo estanqueidade.

Qual era a velocidade típica de um drakkar?

Em condições favoráveis, um drakkar podia atingir de 5 a 10 nós a remo e até 15 nós à vela. A combinação de remos e vela quadrada permitia navegar mesmo contra o vento.

Os drakkares tinham leme?

Sim, utilizavam um leme lateral de popa (styra) montado no lado estibordo, controlado por uma barra. Esse sistema oferecia manobrabilidade superior em águas rasas e rios.